Noordkaap 12-06-2010.
Toch weer op weg voor een volgende reis. Dit keer naar het noordelijkste punt van Europa, de Noordkaap. Geen onbegaanbare wegen deze keer maar gewoon veel kilometers. Gelijk de eerste dag staan al dik 800 autowegkilometers op het programma. Niet echt iets om naar uit te zien, maar een noodzakelijk kwaad. De afgelopen weken waren niet zo relaxed als ik me voorgenomen had, tot de laatste dag bleven kleine flut-mankementjes aan de motor, mijn gemoedsrust tarten. Vanmorgen ben ik dan toch nog met een knoop in mijn maag op de motor gekropen, waarschijnlijk heeft die knoop niets met de motor te maken maar met het feit dat ik mijn familie weer voor een aantal weken achterlaat. De motor heeft tot nu nog geen klap verkeerd gegeven (knock on wood). De 'Autobahn' kilometers waren zoals verwacht.....afzien dus. Na Hamburg veranderde het weer en begon de wind toe te nemen, in Denemarken zelfs zodanig dat we zo`n 250 km hangend tegen de zijwind hebben gereden, met de lage temperatuur en de regen alvast een voorproefje op de Noordkaap.
Noordkaap 13-06-2010
Gisteravond hebben we tot een half negen doorgereden, verkleumd van de kou hebben we op een camping een hytte gehuurd om niet in de kou en regen de tent op te moeten zetten. Na een goede maaltijd en een paar pinten bier in een authentieke brouwerij zijn we in een warm nest kunnen kruipen. Vanmorgen was de temperatuur al een stuk aangenamer, de wind was echter nog niet afgenomen. Tot het veer van Hirtshals naar Bergen was het nog ongeveer 125km, een kippetje. We waren ruim op tijd. Vanaf nu kunnen we ons eigen tempo bepalen en worden we niet meer gedirigeerd door tijdschema's.
Noordkaap 14-6-2010
Tot Bergen is het ongeveer 19 uur varen langs de kust van Noorwegen.
s' Morgens hebben we al een prachtig uitzicht op de fjorden waar de veerboot gestaag met een snelheid van 30 tot 40km/h door vaart . De vertraging die de boot gisteren opgelopen had is niet ingehaald waardoor we eerst tegen 12 uur aan het rijden zijn. De vertraging wordt echter meer dan goed gemaakt door het geweldige landschap. Slingerende wegen langs fjorden waar de besneewde bergen gelijk in het water lijken te verdwijnen. De sneeuw ligt hier op 600 meter hoogte. In Stryn, waar we tegen de avond onze tent opslaan, kan zelfs tot eind juli geskied worden.
Noordkaap 15-06-2010.
Dachten we gisteren nog dat we wat moois gezien hadden, vandaag zijn alle superlatieven die ik zou willen gebruiken niet toereikend. Tot nu toe had ik Passo di Gavia in de Dolomieten als favoriete pas in Europa, de Gamle Strynfjell die we vanmorgen bereden staat nu met stip op de eerste plaats. Van de hoogte moet de pas het niet hebben (ongeveer 1150m), maar de watervallen, muren van sneeuw en grandiose vergezichten zijn in een woord geweldig, de 20km onverhard was (voor mij) de kers op de slagroom. Na deze pas kwam de Trollstigen (trap voor de Trollen), een tiental haarspeldbochten gedeeld door een waterval van een paar honderd meter. Als volgende stond het Geiranger fjord op het programma, van boven op het fjord kun je in de diepte de veerboten zien varen. Als laatste deze dag berijden we de Atlantikhavsveien, dit is een weg van ruim 8 km tussen een rij eilandjes die verbonden zijn met boogbruggen. Moeilijk te beschrijven maar zeker de moeite waard. Zoek maar eens op YouTube. 's Avonds op de camping van Kristiansund worden we door een Noor uitgenodigd en drinken we nog enkele biertjes en een paar neutjes whiskey. De Noor begint er al (duchtig) langs te 'kalle'. We komen er om 1 uur s' nachts pas achter dat het al behoorlijk laat is, op deze hoogte wordt het niet meer donker. Morgen staat er weer kilometer vreten op het programma.
Noordkaap 16-06-2010.
In Noorwegen valt het kilometers maken aan de kust behoorlijk tegen. Je moet of om de fjorden heen of met de veerboot. Tot aan de E6 (de weg die tot de noordkaap loopt) schiet het niet echt op. 's Middags begint het te regenen en de temperatuur daalt drastisch. Tegen de avond huren we een hytte aan een meer. De omgeving lijkt sterk op die in Siberie. Berken en naaldbomen afgewisseld door besneewde toppen en stroomversnellingen. Frens en Hans gooien 's avonds (22.00h) nog een hengel uit en verdomme Frens heeft ook nog beet en vangt een grote forel. Hans neemt het schoonmaken voor zijn rekening.
Noordkaap 17-06-2010.
Het is nog niet opgehouden met regenen en zal dit vandaag ook niet meer doen, het zegt al genoeg dat langs de weg picknicktafels met een afdak erboven te vinden zijn. Frens heeft gisteren zijn helm laten vallen en heeft een flinke scheur in het vizier van zijn helm. De ducktape doet zijn werk en voorlopig kunnen we rijden. Langs de route proberen we wel een vizier te scoren. In de namiddag bereiken we de poolcirkel. Het momument ligt op dik 600 meter en het is er ijzig koud. Er ligt hier nog sneeuw her en der verspreid. Het geheel is zeer toeristisch en wordt voornamelijk bezocht door senioren met campers (en 3 motorrijders).
Tegen de avond bereiken we Bodo waar we morgen de veerboot naar de Lofoten nemen.
Noordkaap 18-06-2010
Als we in Moskenes op de Lofoten de veerboot verlaten worden we getrakteerd op een portie regen en sterke rukwinden maar dit ongemak wordt meer dan goedgemaakt door het onwerkelijke landschap, bergen verrijzen loodrecht uit de zee en overal liggen eilandjes en rotsen verspreid voor de kust. De Lofoten staan niet voor niets op de werelderfgoedlijst.Tegen de avond worden we bij het tanken aangesproken door een motorrijder, we zouden naar een groot motortreffen moeten gaan in Harstad. Hier komen zo'n 1000 bikers uit noord Noorwegen bij elkaar. Omdat we toch nog geen slaapplaats hebben en we behoorlijk verkleumd zijn besluiten wat Noorse bikerscultuur te gaan snuiven. Dit kom voornamelijk neer op hardrock en drank.....veel drank. Bij aankomst (waarschijnlijk zijn we de verst komende deelnemers) waggelen de noorse bikers al over het terrein, tja een beetje aanpassen en integreren moet ook................
Noordkaap 19-06-2010
De nacht in de tent was dus niet zo'n succes, het slapen was ok maar inpakken in de stromende regen is niet om over naar huis te schrijven. Koud en nat beginnen we aan de laatste ruk van zo'n 800km richting de kaap. Met temperaturen zo rond het vriespunt in de bergen en maximaal 10 graden aan de kust wordt het toch wel afzien. Onderweg worden we zelfs getrakteerd op natte sneeuw. De verhuurder van een hytte vertelde dat het dit jaar zelfs extreem was voor Noorse begrippen, de vorst zit normaal zo'n 1,5 meter in de grond, dit jaar was dat 3 meter. Als de zon even weg is trekt de kou gelijk vanuit de grond op.
Noordkaap 20-06-2010
Morgenvroeg nog een klein ritje van 80km en ons doel is bereikt. Vandaag was het weer niet beter als gisteren maar omdat we vanuit een gehuurde hut droog en warm vertrokken zijn viel het rijden reuze mee. Onderweg zien we de eerste rendieren en een 150 km onder de kaap stopt het warempel met regenen en is de temperatuur gelijk een heel stuk aangenamer. We nemen weer een hut en zijn klaar voor het laatste stuk naar de noordkaap.
Noordkaap 21-06-2010.
De noordkaap ligt er een beetje somber bij, het is zwaarbewolkt en de wind is ijzig koud. Toch hebben busladingen toeristen en hordes met campers de weg naar het noordelijkste puntje van Europa gevonden. Het is dringen om een plaatsje op het monument te bemachtigen voor de 'fel begeerde' foto.
In het immense gebouw kun je souvenirs kopen en kaarten op de post doen in het noordelijkste postkantoor. Alles natuurlijk tegen woekerprijzen. Je moet er iets voor over hebben natuurlijk, niemand die 4000 kilometer reist en op de kaap afhaakt omdat de prijzen 'wat' hoger zijn.
We stappen weer op de motoren, vanaf nu gaan we weer richting de poolcirkel.....naar 'het zonnige zuiden'.
Noordkaap 22-06-2010.
Het landschap veranderd weer als we landinwaarts gaan, van kale rotsen met mos (op de noordkaap groeit niets, zelfs niet op zeeniveau) tot kleine berkenboompjes die 50 tot 100 jaar oud zijn. De gps stuurt ons richting Finland waar we rond de middag de grens passeren. De wegen banen zich niet meer bochtig langs de fjorden maar slingeren geleidelijk door het glooiende landschap geflankeerd door dennebossen en meertjes.
Noordkaap 23-06-2010.
Meer van hetzelfde, zo zou je Finland kunnen omschrijven. Begrijp me niet verkeerd, het is een prachtig land maar als je 100 km gezien hebt, heb je heel Finland gezien.
Noordkaap 24-06-2010.
Nog altijd dennebossen, berkenbomen en meren......veel meren. Waar water is zijn ook muggen. We laten ons vertellen dat dit jaar de muggenplaag 'excessive' is. Er is hier afgelopen winter vrij vroeg veel sneeuw gevallen, waardoor de grond niet diep bevroren is. De muggen hebben comfortabel kunnen overwinteren. Veel sneeuw geeft veel smeltwater en in mei is het een week lang bijna 30 graden geweest. De ideale voedingsbodem voor muggen, wat we helaas dan ook aan de lijve ondervinden. Bij het stilstaan vliegt er gelijk een hele zwerm om je heen.
Noordkaap 25-06-2010.
We hebben afscheid genomen van de muggen, de meren en de bossen. Na een chaotisch ritje door de binnenstad van Helsinki hebben we de veerboot naar Estland genomen. In de hoofdstad Tallinn nemen we de stadscamping. Dit wil zeggen een grasveldje tussen flatgebouwen, douchen kunnen we in de kleedruimtes van de sportzaal. Met de bus gaan we naar het centrum om wat cultuur te snuiven. We eten hier in een luxe restaurant voor minder geld als we in Noorwegen in de winkel kwijt waren.Waren de vrouwen in Finland nog lelijk en ongezond, hier is dit het tegenovergestelde. Dit is ook het enige wat hier van de russische invloed te merken is. Frens, de enige vrijgezel van ons, heeft het er maar moeilijk mee. 'Waatfer nim ich met nao de tent?'
